?

Log in

No account? Create an account
На днях меня задержала местная полиция
andrew_mak
Вышел с работы поздновато, 
...Collapse )

Alicante & VolvoOceanRace
andrew_mak
В октябре мы побывали в Аликанте (Испания). Раз в три года здесь берет начало самая известная яхтенная кругосветная регата - Volvo Ocean Race
Read more...Collapse )



Прогулка к аэропорту
andrew_mak
На прошлых выходных решили прогуляться по району и дошли до ... аэропорта.

”АэропортCollapse )

Польские офисные традиции
andrew_mak

Когда кто-то уходит в продолжительный отпуск более недели, то по возвращению обязательно получает сюрприз от коллег.

...Collapse )


О горячей воде
andrew_mak
 Сегодня был удивлен объявлением на дверях подъезда.

Приблизительное таким:
"Уважаемые жильцы !
Сообщаем, что в связи с необходимостью чистки труб, 09.08.2011 с 08:00 до 16:00 будет отсутствовать горячая вода.
Приносим извинения за неудобства."

Так и написано: один день с  08:00 до 16:00 !!!

Интересно, что делают наши сантехники, лазая по трубам 2 недели ? :)


ЗЫ. Пропущенные посты за период 18.07 - 07.08. будут добавлены в скором времени :)

17.07.2011 - Едем в Польшу
andrew_mak
Итак, мы едем в Польшу. 
Выехали в воскресенье, около 08:00, чтобы обезопасить себя от непредсказуемой границы и успеть в понедельник в Варшаву к 09:00.
По дороге заехали в пару интересных мест - Кременец, Владимир-Волынский.

В последнем обзавелись страховкой Зеленая карта.
Кстати, полезная информация для тех, кто едет в Польшу. Между Украиной и Польшей продлено экспериментальное 
соглашение о льготных условиях страхования по программе Зеленая карта.
В результате, месячная страховка нам обошлась в 180 грн (вместо 360 грн по Зеленой карте на всю Европу).

контакты человека в Нововолынске, Влад.-Вол. - 067 332 5001 Сергей
Он же выдал шаблоны европротоколов и объяснил, как заполнять. Пожелал хорошего пути и добавил, что на границе по
разному бывает, но максимум, который довелось ему стоять на пограничном переходе Устилуг - это 8 часов.

Мы простояли 10 !!!
Что-то у них там случилось,   Наверное, заловили серьезного контрабандиста. 
Но очередь просто не двигалась !  Хотя машин было и немного. И уехать нельзя, поскольку,  как только заехал в очередь, то тут же становишься заблокирован со всех сторон своими собратьями.

Кордон

Отсюда вопрос: какой смысл строить и ремонтировать дороги к Евро 2012, если на границе можно простоять 10 часов ?!

(no subject)
andrew_mak
Хочу поделиться с вами интересными фотками (сканированные слайды от папы).

Это всем знакомый Тростян. Как видим за 30 лет (!)  "кресло" не претерпело никаких изменений :)



А это подъемник на центре. Отличие, которое я заметил - подкрасили будку :)



На склоне тренируются дельтапланеристы.



Горнолыжная мода - шапочки с бомчиками, болоньевые курточки, не может не умилять :)


Катались тогда на деревянных Бескидах, о них инфа ниже.

А здесь тур.компания наших с Серегой родителей. Всем на фото приблизительно около 30-ти.
ActiveTeam конца 70-х !! :)
Снято в Яблунице. Из них сейчас продолжает кататься на лыжах около 5 чел.



----------------------------------------------------------------------

Одно время были популярны попытки самостоятельно снабдить лесные лыжи металлическим кантом. Для этого под грузовой площадкой специальным рубанком выбирался паз, куда переставляли канты от старых слаломных лыж или просто подручные полосы металла. На практике такое решение не прижилось из-за трудоемкости качественной реализации.


Отверстия в носке лыж для транспортировки и вязки волокуш

Следующий класс лыж условно назовем "горно-туристские". Это лыжи шириной 7-8 см под грузовой площадкой, с металлическим кантом. Такие лыжи отличаются повышенной прочностью и расчитаны на самые тяжелые условия эксплуатации: сибирские наледи, ледовые торосы, слегка присыпанные снегом каменные россыпи. Кант является обязательным аттрибутом подобных лыж. Часто в носках лыж туристы сверлят небольшие отверстия (диаметром 4-5 мм), для продевания шнурка, что дает возможность тащить лыжи за собой волоком в местах, где идти на них затруднительно. Эти же отверстия могут использоваться для вязки санок-волокуш. К данному классу относятся легендарные лыжи "Тисса-Бескид", производимые ранее Мукачевской экспериментальной лыжной фабрикой в Закарпатье. Своим названием лыжи обязаны гуцульскому слову, в переводе означающему "лесистый хребет".


Скользящая поверхность лыж "Бескид": хорошо виден мультикант

Сейчас, к сожалению, производство остановлено, фабрика полностью перешла на изготовление беговых и горных лыж по лицензии Fischer, и купить "Бескид" можно только случайно, "из старых запасов". На этих лыжах выросло не одно поколение туристов-лыжников. От современных импортных аналогов "Бескид" отличался деревянной скользящей поверхностью, из прочных сортов дерева, что давало определенные преимущества в походах с постоянно меняющимися снежными условиями. Еще одно отличие - наборный кант, или "мультикант", - то есть состоящий из отдельных секций, крепящихся на шурупах. Такой кант обладает ремонтопригодностью - в случае поломки или потери отдельных секций канта их можно заменить на новые. Запасные секции можно раздобыть со сломанных аналогичных лыж.

http://www.skitalets.ru/ski/2005/5_beketov/